Publicado el 31/03/2016

Editorial: Plataformas Anti… Todo

Fue en la primavera del año pasado, previas las elecciones municipales y autonómicas de mayo de 2015, cuando ASAJA se puso en contacto con los responsables de los Âdiferentes partidos políticos para trasladarles una necesidad y un encargo: habilitar espacios de difusión continua de conocimiento del medio rural al medio urbano.En una de nuestras editoriales ya lo apuntabamos: “existe un déficit brutal de conocimiento de las necesidades reales de la mayor parte del territorio: nuestro pueblos y el patrimonio natural”. Fruto de ese desconocimiento (no creemos que haya premeditación) los espacios rurales sufren continuamente y en silencio “la desconexión”. Y es precisamente en el principal espacio de desconexión, nuestra capital de Aragón, Zaragoza, donde nosotros apuntabamos la necesidad de la habilitación y recuperación del conocimiento rural en un lugar emblematico: el buque insignia de la EXPO, actualmente en desuso, EL PABELLóN DE ARAGóN. ÂTodos los políticos nos dijeron que sí, pero ninguno de ellos hizo siquiera mención en sus programas electorales. Estaban todos demasiado ocupados midiendo el rédito electoral de sus esfuerzos.ÂEn la situación actual en que nos encontramos es muy difícil que ese déficit revierta. A pesar de todo lo que se dice, de todo lo que se ordena, proclama y divulga en interminables paginas de tinta impresa, llenas de buenas intenciones, la mayor parte del territorio no obedece a la acción de los que deberían ser sus legítimos valedores, los rurales, Âsino al dictado de donde esta el voto: las ciudades; porque es desde aquí, desde donde se ordena, Âlegisla y decide lo que se “debe” y, peor aún, lo que no se debe hacer. ÂLa presencia mayoritaria del voto en las ciudades estrangula constantemente cualquier grado de pretendida sensibilidad con el MEDIO AMBIENTE. ÂY de ahí el resultado negativo de tanta normativa y acción impresa e inacción presupuestaria para y por el territorio. ÂAsí pues, no vienen acompañadas las acciones y dotaciones presupuestarias oportunas porque la rentabilidad mas rapida y palpable esta mas lejos de la madre naturaleza y mas cerca del asfalto. Y para muestra un botón: hay que cuidar el monte y para ello ahogamos con normativas, leyes y amenazas a sus principales valedores, los habitantes de los pueblos. Consecuencia de ello y de la ausencia de acciones y presupuestos al efecto: nuestro pulmón, los bosques, agonizan en un Âestado lamentable.Por eso, a nosotros, los rurales, nos congratula ahora enormemente que haya una tendencia en crecimiento de urbanitas que se acercan al medio rural aunque sólo sea durante los fines de semana porque ello nos ayuda a acercar la sensibilidad y el conocimiento de nuestra realidad, particularidad y necesidades; que al fin y al cabo son las de todos, urbanitas y rurales. Porque no olvidemos que en el sentido común lo que prevalece es el sentido de la unidad, Âel interés de todos.Sin embargo, a veces nos sorprenden movimientos contrarios al legítimo equilibrio de las zonas rurales. En Aragón tenemos 47.720 Km cuadrados de territorio, de los cuales el 18,61% son zonas naturales, el 27,61% son zonas forestales, el 52,36% son zonas agrícolas, el 0,57 % aguas continentales y el 0,85 “superficies artificiales”. Por consiguiente ya existe un alto porcentaje de territorio que esta “celosamente protegido”. Y es en la mitad del territorio donde tenemos que extender la difícil tarea de la coexistencia entre la producción y el respeto al medio ambiente. A veces nos olvidamos que las dos primeras necesidades cuando nos levantamos por la mañana son respirar y comer, comer y respirar. Se puede y se hacen las dos cosas a la vez y se puede producir sin molestar o molestando lo menos posible.Todo ello ya esta sobradamente regulado y mas en la producción de la ganadería intensiva. Por ello no hay razones para la oposición a la instalación de granjas perfectamente ordenada salvo que estemos hablando de otro tipo de “oposición”.En este sentido, primero habría que recordar a todos los que nos empecinamos en nuestra forma de vivir en las ciudades que no es lícito contaminar de modo extremadamente injustificable nuestro entorno. Y es curioso que nos empeñemos Âen maltratar ese 0,85% del territorio que no esta regulado, Âo mejor dicho si lo esta pero toda regulación y justificación pasa por el mercadeo y la compra y venta de emisiones como si de cromos se tratara. Nos da mucha pena la cantidad extrema de contaminación y malos olores que pueden generar las papeleras en Zaragoza o cuando vemos talar indiscriminadamente los arboles en el corazón de Zaragoza porque molestan al tranvía, por poner un ejemplo… ¡Ahí echamos mucho de menos los movimientos y plataformas!Y en el mismo sentido, tenemos que apuntar que la ganadería extensiva esta muriendo con el desastre que ello conlleva para el cuidado del territorio y el MEDIO AMBIENTE. Muere porque es un sistema caro y el consumidor por el momento no puede o no esta dispuesto a pagarlo. La ganadería intensiva en este estado de cosas es imprescindible y necesaria para todos.Desde ASAJA evaluamos el alcance del posible problema que pudiese haber de contaminación en las dos zonas donde han aparecido las dos plataformas anti-porcino. En ambos casos, ademas de no detectar el mínimo riesgo de contaminación nos encontramos con la sorpresa de que estan muy lejos de cubrir las necesidades reales del suelo. Ademas nos encontramos con la grata sorpresa que los afectados ademas de cumplir con todos los requisitos de la normativa, que de por sí ya es exigente, mostraban una gran disposición a colaborar para evitar cualquier grado de conflicto social, aun apuntando que los firmantes de la plataforma seguramente se moviesen por otros motivos.Desde ASAJA nos congratulamos de ello y también que agricultores y ganaderos se comprometan de manera completamente altruista y desinteresada por trabajar y defender los intereses rurales. A Jesús Escario lo conocemos de sobra, ya no por la relación personal o la relación directa que tiene en Asaja, es su historial el que le avala. Es un claro ejemplo de los niveles de compromiso que todos y cada uno de nosotros deberíamos adquirir para servir con equidad y altruismo los intereses del medio rural y de la sociedad en general. En los tiempos que corren nos duelen las imagenes de los desórdenes de todo tipo que nos trasladan Âlos medios de comunicación. Por eso es bueno centrar nuestra atención en tantas y tantas personas como Jesús Escario que desde sus diferentes ambitos de actuación, no solo no cobran por lo que hacen sino que les cuesta mucho tiempo, esfuerzo y dinero. Deberíamos tomar nota todos y deberían tomar nota especialmente aquellos que faltan al respeto a las personas que cómo él hacen posible que a pesar de todo lo que ocurre, los mecanismos públicos y la sociedad funcione.Desde ASAJA nuestro mas profundo agradecimiento a todas las personas que desde los diferentes colores, movimientos o sensibilidades hacen posible que nuestra sociedad siga avanzando en el respeto y la solidaridad en aras del bien común.¡ MUCHAS GRACIAS A TODOS ELLOS!

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Preguntas frecuentes

¿Qué hay que hacer para cambiar de compañía de seguros?

Hay que enviar una carta de baja a la compañía, firmada por el tomador, con un mes de antelación al vencimiento. La carta ha de ir acompañada por una fotocopia del NIF del tomador. 

Después, quedarse una copia de lo enviado, pues muchas compañías dicen no haberla recibido.

Si se destruye el coche, ¿debo seguir pagando la prima de seguro?

Como al suscribir el contrato de seguro el asegurador asume el riesgo total de siniestro en el vehículo, la prima se le debe íntegramente desde ese momento, por eso se dice que la prima es indivisible.

Esa indivisibilidad implica que usted deberá seguir pagando la prima durante el periodo de seguro vigente en el momento del siniestro. Es decir, si en vez de pagar una prima anual usted ha optado por fraccionar los pagos durante el año y tiene un siniestro en el que se queda sin coche, usted va a tener que pagar las fracciones pendientes de ese año aunque ya no tenga coche.

Si después del siniestro usted compra un coche nuevo y lo asegura con la misma entidad, es probable que la entidad le permita que las fracciones de prima pendientes (correspondientes al auto siniestrado), se destinen al nuevo coche.

¿Qué ayudas puedo solicitar en mi solicitud única?

- Régimen de Pago Base y Pago Verde

- Régimen de Pequeños Agricultores

- Pago complementario a Jóvenes Agricultores

- Ayudas Asociadas Agrícolas y Ganaderas

- Ayudas Agroambientales

- Ayudas a Zonas con Limitaciones Naturales u Otras Limitaciones Específicas

- Ayudas a la Forestación de tierras agrícolas

- Devolución porcentaje líneas de seguros agrícolas y ganaderos contratados.

Para informarte mejor sobre cada una de estas ayudas, no dudes en ponerte en contacto con ASAJA y resolveremos tus dudas

¿Existen bonificaciones para la contratación de trabajadores?

Dependiendo de la modalidad de contratación, existen diferentes tipos de bonificaciones, siempre cumpliendo una serie de requisitos, tanto la empresa que contrata como el trabajador.

¿Qué hay que hacer para obtener la devolución del Impuesto Especial de Hidrocarburos?

Para obtener la devolución del Impuesto sobre Hidrocarburos, deberá presentarse a la Administración Tributaria -de acuerdo con la  Orden que en cada período establezca el procedimiento para la devolución parcial de las cuotas del Impuesto sobre Hidrocarburos soportadas por  agricultores y ganaderos-  la correspondiente solicitud de devolución.

Esta presentación  se realizará por Internet en la dirección www.agenciatributaria.gob.es, a partir del 1 de abril del año posterior a aquél en el que se realizaron las adquisiciones de gasóleo, estando en posesión de un certificado de firma electrónica, o realizar la presentación de la solicitud a través de la colaboración social, ajustada al formato electrónico aprobado.

En la solicitud deberá constar:

NIF: 9 caracteres

Código correspondiente al medio empleado para la utilización del gasóleo como carburante: 1. Tractores; 2. Maquinaria agrícola distinta de los tractores; 3. Motores fijos; 4. Otros medios utilizados.

Las matrículas de los vehículos en los que se ha utilizado el gasóleo bonificado.

Designación y número de fabricación de la maquinaria o artefacto con los que se ha efectuado el consumo de gasóleo bonificado.

El volumen de litros consumidos e importe del mismo.

En el supuesto de adquisiciones de gasóleo satisfechas mediante cheques gasóleo, el declarante deberá determinar la cantidad de litros adquiridos correspondientes al importe satisfecho y consignar este dato en la solicitud.

La fecha y número de factura de cada  operación de suministro  o del conjunto de suministros de gasóleo bonificado amparados en una misma factura.

Identificación de la entidad financiera y del código de la cuenta cliente, a la que se efectuarán las transferencias de las devoluciones.


 

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